Једном када багер наиђе на проблеме као што су тешкоће при покретању, успоравање и нагло повећање потрошње горива, много пута ће мајстор одржавања почети са прегледом и чишћењем млазнице за убризгавање горива, што такође објашњава важност млазнице за убризгавање горива од бочни.
Данас ће вам уредник дати детаљан увод у преглед убризгавања, притисак и друга сродна питања ињектора горива.Након савладавања вештина инспекције, многе грешке се заправо могу решити саме!
Спреман за рад
Пошто се притисак и статус ињекције не могу прецизно контролисати, препоручује се да припремите заштитне наочаре и не покушавате да тестирате рупу за убризгавање рукама како бисте спречили да се прска по лицу, очима и другим деловима.
Мерење притиска убризгавања
Након чишћења наслага угљеника у отвору млазнице, уверите се да около нема прашине и других загађивача, а затим се може мерити притисак прскања.
(1) Повежите вентил за убризгавање горива на цев високог притиска тестера за убризгавање горива.
(2) Полако померајте ручицу детектора за убризгавање горива да бисте очитали тренутни притисак када гориво почне да се убризгава из ињектора за гориво.
(3) Ако је измерени притисак убризгавања нижи од наведене вредности, заптивка за подешавање притиска мора се заменити дебелом заптивком за подешавање.
(4) Проверите статус спреја.Након подешавања притиска на специфицирани притисак отварања вентила, проверите статус прскања и непропусност уља у седишту вентила помоћу тестера за убризгавање горива.
Провера непропусности седишта вентила
· Након прскања 2 или 3 пута, полако повећавајте притисак и држите га на притиску нижем од притиска отварања вентила за 2,0 МПа (20 кгф/цм 2) у трајању од 5 секунди, и потврдите да ниједна капљица уља не пада са врха горива ињектор.
· Користите тестер ињектора горива за прскање док проверавате да ли много уља цури из преливног споја.Ако постоји много цурења уља, потребно га је поново затегнути да бисте потврдили.Када дође до великог цурења уља, замените склоп млазнице за убризгавање горива.
Спреј и стање прскања
· Активирајте контролну ручицу тестера ињектора брзином од 1 до 2 пута у секунди да бисте проверили да ли постоји ненормално убризгавање.Ако се следећи нормални услови прскања не могу постићи, потребна је замена.
· Не би требало бити екстремног нагиба.(θ)
· Угао прскања не сме бити ни превелик ни премали.(α)
· Цео спреј треба да буде фина магла.
Добре перформансе заустављања прскања (без повлачења и воде)
Тест клизања вентила млазнице
Пре извођења клизног експеримента, очистите вентил млазнице чистим горивом, поставите кућиште млазнице вертикално, а затим ставите вентил млазнице у кућиште млазнице око 1/3 дужине.Добро је приметити да ће вентил млазнице глатко пасти под сопственом тежином..
Такође, након што се нови ињектор производа умочи у уље против рђе, средство за заштиту од рђе га чува од ваздуха, тако да се средство за заштиту од рђе филма треба уклонити, а затим потопити у чисто ново уље да се очисти унутрашњост и изван ињектора., Може се користити након уклањања уља против рђе.
Време поста: 15.10.2021